Transports à Bangkok : BTS, MRT, bateaux, taxis et Grab

Le BTS Skytrain : le train aérien du centre

Le BTS circule sur un viaduc au-dessus des grandes avenues. C'est le réseau le plus utile pour les quartiers commerçants et hôteliers de Siam, Sukhumvit, Silom et Sathorn.

• Ligne Sukhumvit (vert clair), de Khu Khot au nord à Kheha au sud-est : elle dessert Mo Chit, Victory Monument, Siam, Chit Lom, Nana, Asok, Thong Lo et Ekkamai.
• Ligne Silom (vert foncé), de National Stadium à Bang Wa : elle passe par Siam, Sala Daeng, Chong Nonsi et Saphan Taksin, la station qui donne accès à la jetée Sathorn, sur le fleuve.
• Les deux lignes se croisent à Siam, sur deux niveaux : la correspondance se fait sans ressortir.

Les premiers trains partent vers 05:15 sur la ligne Sukhumvit et 05:30 sur la ligne Silom ; les derniers circulent jusqu'à minuit environ.

La Gold Line, pour Iconsiam

La Gold Line est une courte navette automatique de 3 stations, sur la rive ouest du fleuve. Elle part de Krung Thon Buri, en correspondance avec la ligne Silom, et dessert Charoen Nakhon, au pied d'Iconsiam, puis Khlong San. Le trajet coûte 16 bahts, quelle que soit la station, et la ligne fonctionne de 06:00 à minuit.

Tarifs, carte Rabbit et pass d'un jour

Sur la partie centrale du réseau, le trajet coûte de 17 à 47 bahts selon la distance. Depuis le 1er novembre 2025, les prolongements de banlieue ne sont plus à tarif fixe : un trajet qui les emprunte coûte de 17 à 45 bahts, et un trajet qui combine le centre et un prolongement est plafonné à 65 bahts.

• Ticket simple : il s'achète aux distributeurs de chaque station, pour une destination précise.
• Carte Rabbit : 200 bahts à l'achat, dont 100 bahts de frais de carte et 100 bahts de crédit. Elle se recharge aux guichets et évite la file aux distributeurs, mais le prix de chaque trajet reste le même qu'avec un ticket simple.
• Pass d'un jour : 150 bahts, trajets illimités sur les lignes Sukhumvit et Silom pendant la journée.

Le BTS n'accepte pas encore les cartes bancaires sans contact aux portiques : prévoyez des espèces ou une carte Rabbit.

Le MRT : métro et monorails

Le MRT regroupe des lignes souterraines et aériennes exploitées par plusieurs sociétés. Toutes acceptent désormais le paiement sans contact.

• Blue Line : une boucle souterraine prolongée de Tha Phra à Lak Song, avec 38 stations. Elle dessert Hua Lamphong, Wat Mangkon pour Chinatown, Sanam Chai pour Wat Pho, et Kamphaeng Phet pour le marché de Chatuchak. Correspondances avec le BTS à Sukhumvit (Asok), Silom (Sala Daeng), Chatuchak Park (Mo Chit) et Bang Wa. Depuis le 3 juillet 2026, le trajet coûte de 17 à 44 bahts.
• Purple Line : de Tao Poon, en correspondance avec la Blue Line, à Khlong Bang Phai, dans la province de Nonthaburi. Tarif normal de 14 à 42 bahts.
• Yellow Line et Pink Line : deux monorails de banlieue, de Lat Phrao à Samrong et de Nonthaburi Civic Center à Min Buri. Tarif de 15 à 45 bahts. Elles acceptent aussi la carte Rabbit.

Payer sans contact

Sur la Blue Line et la Purple Line, les anciennes cartes MRT ne sont plus acceptées depuis le 1er juin 2026. Vous passez directement au portique une carte Visa, Mastercard ou UnionPay sans contact, à l'entrée puis à la sortie ; le trajet est débité sur votre compte. Utilisez une carte par personne, et toujours la même à l'entrée et à la sortie. Les jetons à usage unique se vendent encore aux distributeurs ; l'exploitant prévoit de les remplacer par des billets à QR code au 1er janvier 2027.

Le tarif à 20 bahts : où en est-on ?

Le tarif unique de 20 bahts sur tous les trains urbains, promis en 2025, n'a pas été généralisé. Il était de toute façon réservé aux ressortissants thaïlandais. Il a été abandonné par le gouvernement le 23 juin 2026 au profit d'un billet commun.

Ce qui s'applique en octobre 2026 :

• Purple Line et Red Line (trains de banlieue de la SRT) : du 1er décembre 2025 au 30 novembre 2026, les dépenses de la journée sont plafonnées à 40 bahts, trajets illimités, pour les voyageurs qui paient avec une carte sans contact. Si vos trajets coûtent moins, vous payez le prix réel. Ce plafond a remplacé le tarif de 20 bahts par trajet en vigueur sur ces deux lignes jusqu'au 30 novembre 2025. Le ministère des Transports a annoncé en juin 2026 une prolongation d'un an de ce plafond, mais sa validation n'était pas confirmée début octobre 2026 : vérifiez le tarif appliqué si vous voyagez à partir de décembre 2026.
• Toutes les autres lignes : tarifs normaux, ceux indiqués plus haut.

À partir du 1er janvier 2027, un billet commun doit plafonner chaque trajet à 45 bahts sur l'ensemble des lignes, avec une seule prise en charge en cas de correspondance entre réseaux, en payant par carte sans contact. Les exploitants, dont le BTS, doivent pour cela adapter leurs portiques. Au début, le tarif normal est débité, et l'État rembourse la part au-delà de 45 bahts sur la carte utilisée dans les trois jours ouvrés, selon les annonces de septembre 2026 ; les modalités pour les cartes étrangères restent à confirmer.

Airport Rail Link

L'Airport Rail Link relie l'aéroport de Suvarnabhumi à Phaya Thai, en correspondance avec le BTS, en passant par Makkasan, proche de la station MRT Phetchaburi. Il accepte les cartes bancaires sans contact. Horaires, tarifs et alternatives sont détaillés dans notre guide des aéroports de Bangkok.

Les bateaux

Le Chao Phraya Express

Les bateaux express remontent et descendent le fleuve entre Nonthaburi au nord et Sathorn, au pied de la station BTS Saphan Taksin. Ils desservent les jetées de Chinatown, de Tha Tien pour Wat Pho et de Tha Chang pour le Grand Palais. Chaque ligne se reconnaît au drapeau hissé sur le bateau :

• Drapeau orange : 18 bahts quel que soit le trajet, du lundi au vendredi, le matin à partir de 06:00 puis en fin d'après-midi, de 15:40 à 19:05.
• Drapeau jaune : 23 bahts, moins d'arrêts. C'est la seule ligne qui circule le week-end : de 07:30 à 17:45 le samedi et les jours fériés, de 08:40 à 17:45 le dimanche.

Les tarifs suivent le prix du gazole et ont augmenté en avril 2026. Le bateau touristique, les navettes vers Asiatique The Riverfront et les croisières sont présentés dans notre fiche sur le fleuve Chao Phraya.

Les ferries d'une rive à l'autre

De petits bacs traversent le fleuve entre deux jetées face à face, par exemple de Tha Tien à Wat Arun. Ils coûtent quelques bahts, payés en espèces à l'entrée de la jetée, et partent dès qu'ils sont pleins.

Le bateau du canal Saen Saeb

Ces longs bateaux rapides suivent le canal Saen Saeb, d'ouest en est. La ligne Golden Mount relie Panfa Leelard, près du Mont d'Or, à Pratunam ; la ligne NIDA continue de Pratunam vers l'est, par Chit Lom, Asok-Phetchaburi et Thong Lo. Le service fonctionne de 05:30 à 20:30 en semaine et jusqu'à 19:00 le week-end. Le tarif dépend de la distance et suit le prix du gazole : il a varié entre 13 et 27 bahts en 2026. Payez en espèces au receveur, à bord. Montez et descendez rapidement : l'arrêt aux jetées est bref.

Les bus

Le réseau de la BMTA couvre toute la ville, mais les bus sont pris dans la circulation et les numéros sont surtout affichés en thaï. Le ticket s'achète au receveur, en espèces : à partir de 8 bahts dans un bus ordinaire non climatisé, et selon la distance dans un bus climatisé. Une partie de la flotte accepte la carte sans contact. Le numéro d'information de la BMTA est le 1348.

Les taxis au compteur

Les taxis sont nombreux et colorés : le voyant rouge allumé derrière le pare-brise indique qu'ils sont libres. Le compteur affiche 35 bahts pour le premier kilomètre (40 bahts pour les grands taxis), puis 6,50 bahts par kilomètre jusqu'au 10e, 7 bahts jusqu'au 20e et davantage au-delà. À l'arrêt ou sous 6 km/h, le compteur ajoute 3 bahts par minute. Une course réservée par téléphone coûte 20 bahts de plus, et les courses au départ des aéroports ont un supplément de 50 bahts.

Refus de compteur

Près des sites touristiques, des hôtels et des centres commerciaux, certains chauffeurs proposent un prix fixe au lieu du compteur, ou refusent les courses courtes. Dites simplement « meter » avant de monter ; s'il refuse, prenez le taxi suivant. Pour une plainte, notez le numéro d'immatriculation et appelez le 1584, la ligne du Department of Land Transport. Les pièges courants sont détaillés dans notre guide des arnaques à éviter à Bangkok.

Grab et Bolt

Les applications Grab et Bolt fonctionnent à Bangkok : vous voyez le prix avant de commander, la destination est déjà connue du chauffeur, et vous payez par carte ou en espèces. Elles proposent des voitures, des taxis et des motos. Aux heures de pointe et sous la pluie, les prix augmentent et l'attente s'allonge. Vérifiez la plaque d'immatriculation avant de monter.

Tuk-tuks et motos-taxis

Le tuk-tuk n'a pas de compteur : négociez le prix avant de monter. Refusez toute course à prix très bas assortie d'arrêts dans des boutiques de pierres ou de costumes : c'est l'arnaque la plus répandue.

Les motos-taxis attendent aux coins des rues, reconnaissables à leur gilet orange numéroté ; les prix des destinations voisines sont souvent affichés à la station. Elles se faufilent dans les embouteillages pour les courts trajets. Le passager doit porter un casque : demandez-le au conducteur.

Heures de pointe et embouteillages

En semaine, le matin et en fin d'après-midi, les routes sont saturées et les rames du BTS et de la Blue Line sont bondées. Une averse de mousson suffit à bloquer la circulation et à faire grimper les prix des applications. Pour un rendez-vous ou un dîner à heure fixe, privilégiez le train ou le bateau, et gardez le taxi pour les heures creuses ou les trajets avec bagages.

Tarifs constatés en octobre 2026.

Pour aller plus loin

Pour choisir un hôtel près d'une station de BTS, de MRT ou d'une jetée, lisez notre guide où dormir à Bangkok. Pour mettre ces trajets en pratique, suivez l'itinéraire que faire à Bangkok en un jour. Et pour estimer vos dépenses de transport parmi les autres, voyez Bangkok à petit budget.