En breve: qué tren para qué trayecto
- Siam, centros comerciales, Sukhumvit, Thong Lo, Silom, Saphan Taksin: tome el BTS.
- Chinatown, Wat Pho, Hua Lamphong, mercado de Chatuchak, Thailand Cultural Centre (Jodd Fairs): tome el MRT (Blue Line).
- Aeropuerto de Suvarnabhumi: ninguno de los dos directamente, sino el Airport Rail Link, que conecta con la red (vea aeropuertos de Bangkok).
- Iconsiam: el BTS hasta Krung Thon Buri, y luego la Gold Line (vea la ficha de Iconsiam).
El BTS Skytrain
El BTS circula sobre un viaducto por encima de las grandes avenidas, lo que ofrece vistas de la ciudad y evita los atascos. Tiene dos líneas, que se cruzan en Siam:
- Línea Sukhumvit (verde claro), de Khu Khot al norte a Kheha al sureste: Mo Chit, Victory Monument, Siam, Chit Lom, Nana, Asok, Thong Lo, Ekkamai.
- Línea Silom (verde oscuro), de National Stadium a Bang Wa: Siam, Sala Daeng, Chong Nonsi, Saphan Taksin (embarcadero Sathorn, para el río).
Primeros trenes hacia las 05:15 en la línea Sukhumvit y las 05:30 en la línea Silom, últimos trenes hacia la medianoche. En el tramo central, un viaje cuesta de 17 a 47 bahts; el pase de un día cuesta 150 bahts. El BTS todavía no acepta la tarjeta bancaria contactless en los tornos: hace falta un billete comprado en la máquina o una tarjeta Rabbit.
Ventajas: vistas, alta frecuencia, estaciones al pie de los centros comerciales y hoteles. Inconvenientes: trenes abarrotados en hora punta, colas en las máquinas, ninguna estación cerca del casco antiguo.
El MRT
El MRT agrupa varias líneas de operadores distintos, pero la más útil para un visitante es la Blue Line, un bucle subterráneo de 38 estaciones. Sirve a Hua Lamphong, Wat Mangkon para Chinatown, Sanam Chai para Wat Pho, y Kamphaeng Phet o Chatuchak Park para el mercado de Chatuchak. Desde el 3 de julio de 2026, un viaje cuesta de 17 a 44 bahts. La Purple Line (hacia Nonthaburi), la Yellow Line y la Pink Line son líneas de cercanías, rara vez útiles para una estancia de unos días.
En la Blue Line y la Purple Line, pasa por el torno con una tarjeta Visa, Mastercard o UnionPay contactless, tanto a la entrada como a la salida; el viaje se carga en la tarjeta. Use siempre la misma tarjeta, una por persona. Las antiguas tarjetas MRT ya no se aceptan desde el 1 de junio de 2026.
Ventajas: el pago con tarjeta bancaria (sin billete que comprar), el aire acondicionado, el acceso a los barrios antiguos. Inconvenientes: menos estaciones en los barrios comerciales que el BTS, escaleras a veces largas hasta el andén.
Dónde cambiar entre BTS y MRT
Las dos redes se cruzan en varios puntos, pero el transbordo no siempre es directo: a veces se sale de una red para entrar en la otra, y hay que volver a pasar los tornos.
| Transbordo | Estación BTS | Estación MRT | A tener en cuenta |
|---|---|---|---|
| Sukhumvit | Asok | Sukhumvit | Conexión a pie, volver a pasar los tornos |
| Silom | Sala Daeng | Silom | Cerca de Patpong y del parque Lumphini |
| Chatuchak | Mo Chit | Chatuchak Park | Junto al parque y al mercado |
| Bang Wa | Bang Wa | Bang Wa | Para el suroeste de la ciudad |
Siam es solo una estación de BTS: no hay transbordo con el MRT allí. Para ir de Siam a Chinatown, lo más sencillo es el BTS hasta Sala Daeng y luego el MRT desde Silom hasta Wat Mangkon o Hua Lamphong.
Pagar: tarjeta Rabbit, billete o tarjeta bancaria
- Billete sencillo (BTS): válido para un destino concreto; cómprelo antes de pasar el torno.
- Tarjeta Rabbit (BTS): 200 bahts al comprarla, de los cuales 100 bahts de coste de la tarjeta y 100 bahts de saldo. Se recarga en las taquillas y evita las máquinas. No abarata el viaje, pero ahorra tiempo.
- Tarjeta bancaria contactless (MRT): la solución más sencilla en la Blue Line, sin compra previa. Compruebe que su tarjeta es contactless y lo que cobra su banco en el extranjero.
- Fichas del MRT: todavía se venden en las máquinas; el operador prevé sustituirlas por billetes con código QR el 1 de enero de 2027.
Ningún billete común cubre BTS y MRT hasta la fecha: la tarifa única de 20 bahts prometida en 2025 no se ha generalizado, como explica nuestra guía de transportes.
Nuestra elección según su estancia
- Un día en el centro: un pase de BTS de un día si hace más de tres o cuatro viajes entre Siam, Silom y Sukhumvit; si no, billetes sencillos. Vea Bangkok en un día.
- Casco antiguo, Chinatown, Chatuchak: el MRT, pagado con tarjeta bancaria.
- Hotel: elíjalo a menos de 5 minutos a pie de una estación, sea cual sea la red (vea dónde dormir en Bangkok).
- Horas punta (entre semana, por la mañana y a última hora de la tarde): trenes llenos, prevea un margen, sobre todo con equipaje.
Para ir más lejos
Para los barcos, autobuses, taxis y tuk-tuks, lea nuestros transportes en Bangkok; para la comparación de taxis y aplicaciones, vea Grab o taxi en Bangkok. Y para evitar sorpresas desagradables en el camino, nuestra guía de estafas en Bangkok.
