| Ситуация | Что делать |
|---|---|
| Крупная магистраль, плотное движение | Пешеходный мостик или станция BTS/MRT, чтобы перейти на другую сторону |
| Переход без светофора | Не думайте, что остановятся: смотрите на каждую полосу |
| Пешеходный светофор | Дождитесь зелёного, затем убедитесь, что мотоциклы остановились |
| Стена мотоциклов | Ищите просветы, идите с постоянной скоростью |
| Тротуар | Слушайте, что сзади: по нему ездят мотоциклы |
Метод
Понаблюдайте несколько секунд: даже в плотном потоке мотоциклов есть просветы, а водители объезжают пешехода с предсказуемой траекторией. Не бегите и не отступайте назад. Всегда сначала смотрите направо, потому что движение левостороннее. Простое правило: пешеход уступает дорогу всем.
Ловушки, характерные для Бангкока
Пешеходные светофоры могут гореть очень долго (несколько минут на больших перекрёстках), что толкает переходить в неположенном месте. Станции BTS и MRT часто соединяют обе стороны проспекта: это самое безопасное решение. По тротуарам позади вас проезжают мотоциклы, быстро и бесшумно. С детьми берите их за руку ещё до того, как сойдёте с тротуара.
FAQ
Защищают ли в Бангкоке пешеходные переходы? Ненадёжно: об этом повторяют многие путеводители для экспатов, приоритет не соблюдается так, как в Европе.
Можно ли переходить вместе с местным? Да, это самый частый совет: встаньте совсем рядом с жителем, который переходит дорогу.
Где проще всего? На пешеходных улицах и вокруг станций надземного метро.
Что почитать дальше
Первый вечер на тук-туке избавит от необходимости переходить одному: см. вечернюю экскурсию к Ват Арун и Ват Пхо на тук-туке. Прочитайте также Grab или такси в Бангкоке, мошенничество и безопасность в Бангкоке и Бангкок пешком.
Редакция Bangkok Authority



