En resumen: qué elegir y cuándo

La moto-taxi de calle

Los conductores esperan en las esquinas y en las salidas de las estaciones, con chaleco numerado. No hay taxímetro: acuerde el precio antes de subir, mostrando el destino en su teléfono. El precio cambia según el barrio, y los puestos situados justo delante de una estación suelen pedir más que los de una calle vecina. Para un trayecto corto suele seguir siendo barato, pero un primer precio disparatado se negocia o se rechaza.

  • Casco: pídaselo al conductor; es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero.
  • Equipaje: una mochila sobre las rodillas basta; una maleta no cabe.
  • Velocidad: pida al conductor que vaya más despacio si hace falta; según las autoridades francesas, los vehículos de dos ruedas están implicados en la gran mayoría de los accidentes mortales en Tailandia (vea estafas y seguridad en Bangkok).

Grab Bike y Bolt

En las aplicaciones Grab y Bolt, elija la opción moto: el precio se muestra antes de pedir y el conductor conoce el destino, lo que evita la discusión. Compruebe la matrícula y el nombre del conductor, y pida el casco que debe facilitarle. En las horas punta y bajo la lluvia, la espera y el precio aumentan. La tarifa exacta varía: consulte la aplicación en el momento de pedir.

Conducir usted mismo un scooter

En la propia Bangkok no se recomienda a los principiantes: se circula por la izquierda, las motos se cuelan entre los coches y hay lluvias repentinas. Si conduce:

  • Permiso: el permiso internacional debe cubrir la categoría de moto, y el permiso de su país también debe incluirla. Un permiso internacional limitado al coche no cubre un scooter, y el seguro puede negarse a pagar en caso de accidente.
  • Casco: obligatorio para el conductor y el pasajero. La prensa tailandesa menciona multas de hasta 2.000 bahts, con una aplicación reforzada desde junio de 2025; compruebe el importe vigente en la agencia.
  • Seguro: verifique que su seguro de viaje cubre la conducción de un vehículo de dos ruedas y lea el contrato de alquiler antes de pagar la fianza.
  • Controles: fotografíe el scooter desde todos los ángulos antes de salir para evitar disputas en la devolución.

Para circular fuera de Bangkok, vea nuestras guías de Chiang Mai en scooter y para alquilar un scooter en Koh Samui o Koh Phangan.

Salir en scooter sin conducir por la ciudad

Si quiere la experiencia sin el tráfico, las salidas guiadas en scooter eléctrico o en Vespa se reservan con antelación: nuestro comparativo está en Bangkok en scooter eléctrico o Vespa: ¿qué salida elegir?. Para recorrer Bangkok en scooter con guía, también está el tour nocturno en scooter eléctrico con comida callejera (compruebe el precio en la ficha).

Cuándo elegir cada opción

  • Menos de 3 km, atascos, un solo viajero: moto-taxi o Grab Bike.
  • Trayecto más largo, equipaje o lluvia: taxi o Grab coche (vea Grab o taxi en Bangkok), o el tren: BTS o MRT.
  • Varios días de carretera fuera de Bangkok: scooter de alquiler, solo con el permiso adecuado y un seguro de verdad.

Todos los medios de transporte se describen en nuestra guía de transporte en Bangkok.

FAQ

¿Cuánto cuesta una moto-taxi en Bangkok? El precio se acuerda antes de subir y depende de la distancia y del barrio; compárelo con el precio mostrado en Grab para el mismo trayecto.

¿Es obligatorio el casco? Sí, tanto para el conductor como para el pasajero.

¿Hace falta un permiso internacional para alquilar un scooter? Sí, y debe cubrir la categoría de moto; si no, el seguro puede no cubrirle.

¿Se puede ir al aeropuerto en moto-taxi? No es adecuado con equipaje: prefiera un taxi o un traslado (vea aeropuertos de Bangkok).