ひと目でわかる:いつどちらを選ぶ?
- Grab(またはBolt):料金が事前に表示され、行き先も運転手に伝わり、カード払いもできます。到着時、夜、雨の日、タイ語が話せないときに向いています。
- メーター制タクシー:赤いランプが点灯していれば空車で、路上で手を挙げて拾います。ラッシュ時以外は安く済むことが多く、運転手がメーターを使えばの話です。
- トゥクトゥク:移動手段というより体験で、乗る前に料金交渉が必要です。
- バイクタクシー:渋滞の中の短い移動に使います。

メーター制タクシー:料金とルール
フロントガラスの内側の赤いランプは、空車の印です。メーターは最初の1kmが35バーツ(大型タクシーは40バーツ)で、10kmまでは1kmごとに6.5バーツ、20kmまでは7バーツ、それ以上はさらに加算されます。停車中や時速6km未満のときは、1分ごとに3バーツ加算されます。電話で予約すると20バーツ上乗せされ、空港発の乗車には50バーツの追加料金がかかります。
- 通行料:高速道路の通行料は乗客の負担で、運転手が先に立て替えを頼むのが普通です。メーター料金に加算されます。
- チップ:義務ではありませんが、5バーツか10バーツ単位に切り上げて払うのが慣習です。
- 乗る前に:「メーター、プリーズ」と言い、行き先を(できればタイ語表記でスマホの画面を見せて)伝え、メーターが35バーツから始まるのを確かめます。
メーターを断られたとき
観光地、ホテル、駅、ショッピングモールの近くでは、メーターを使わず定額を言い出す運転手や、短い距離を断る運転手がいます。定額は高めのことが多いのですが、規則ではメーターの使用が義務です。「メーター」と伝え、断られたらドアを閉めて次のタクシーに乗りましょう。苦情は、ナンバープレートを控えて、陸運局の窓口1584に電話します。よくある手口はバンコクの詐欺のガイドで詳しく説明しています。
GrabとBolt:料金が先にわかる安心感
GrabとBoltはバンコクで使えます。行き先を入力すると、注文前に料金が表示され、登録したカードか現金で払います。ラッシュ時、雨の日、イベントの終了時には、料金が上がり、待ち時間も長くなります。アプリでは、車、タクシー、バイクを選べます。
- 乗る前に確認:アプリに表示されるナンバープレートと運転手の名前です。
- 空港では:ロビーで声をかけてくる運転手ではなく、アプリが示す待ち合わせ場所に向かいましょう。
- 通信がないとき:現地のSIMカードかeSIMがあると便利です。なければ、空港やモールのWi-Fiで注文してください。
トゥクトゥクとバイクタクシー
トゥクトゥクにはメーターがないので、乗る前に料金を交渉します。同じ距離ならタクシーより高くなることが多いのですが、短い距離なら楽しい体験になります。宝石店やオーダースーツの店への立ち寄りを条件に、極端に安い料金を提示されても断りましょう。最もよくある詐欺です。
バイクタクシーは、番号入りのベストを着た運転手が、街角で客待ちをしています。近くの行き先の料金表が掲示されていることもよくあります。渋滞の中をすり抜けますが、車より危険です。乗客はヘルメットをかぶる必要があります。
比較表
| 手段 | 料金 | 長所 | 落とし穴 |
|---|---|---|---|
| メーター制タクシー | 最初の1kmは35バーツ、以降1kmごとに6.5バーツ | ラッシュ時以外は安いことが多い | 観光地の近くでメーターを断られる |
| GrabまたはBolt | 注文時に表示 | 料金がわかり、交渉が不要 | ラッシュ時や雨の日は料金が上がる |
| トゥクトゥク | 要交渉 | 体験、短距離 | 店への立ち寄り、高めの料金 |
| バイクタクシー | 行き先による | 渋滞でも速い | 危険、ヘルメットを要求する |
料金は2026年10月に確認したものです。距離、渋滞、時間帯によって合計は変わります。
車に乗らないほうがよいとき
平日の朝と夕方のラッシュ時は、車は電車よりずっと時間がかかることがあります。時間が決まっている約束や夕食には、BTSやMRT(バンコクのBTSとMRT参照)や船を選び、車は空いている時間帯や荷物があるときに使いましょう。
さらに詳しく
すべての交通手段はバンコクの交通ガイドで説明しています。到着時にホテルへ向かうにはバンコクの空港を、費用の目安はバンコク旅行の予算をご覧ください。




