Deze lokprijzen veranderen naargelang de datum, de duur en de verhuurder. Ze omvatten geen verzekering zonder eigen risico, geen benzine en geen opties (kinderstoel, tweede bestuurder). Meerdere verhuurders online vergelijken helpt je de totaalprijs, de borg, het eigen risico en de annuleringsvoorwaarden te zien voordat je betaalt, maar garandeert geen enkel tarief.

Waar haal je de auto op?

De luchthaven van Chiang Mai (CNX) is het handigste vertrekpunt: je haalt de auto op bij de terminal, en de weg naar het zuiden (Doi Inthanon) of het noorden (Pai, Chiang Rai) vermijdt de oude stad. Kom je met de nachttrein of per bus en vliegtuig, huur dan de volgende dag, na een goede nacht: ga niet vermoeid achter het stuur in een stad waar je links rijdt.

Borg, eigen risico en verzekering

  • Borg: meestal geblokkeerd op een creditcard op naam van de hoofdbestuurder. Vraag het exacte bedrag voordat je boekt; het verschilt per verhuurder en voertuig.
  • Eigen risico: de basisverzekering voor schade laat een eigen risico voor jouw rekening. Een verzekering "zonder eigen risico" kost een toeslag per dag, nuttig op bergwegen waar een kras of een beschadigde band snel gebeurt.
  • Uitsluitingen: banden, voorruit, onderkant van de auto, verlies van sleutels, onverharde weg, alcohol en rijden zonder geldig rijbewijs. Lees ze: bestuurders zonder internationaal rijbewijs in orde riskeren dat de vergoeding wordt geweigerd. De details staan in internationaal rijbewijs in Thailand.
  • Schaderapport: fotografeer de auto vanuit alle hoeken, de teller en de brandstofmeter, bij vertrek en bij terugkomst.
  • Annulering: sommige aanbiedingen zijn gratis te annuleren tot een bepaalde datum; controleer die.

Rijden in Chiang Mai

  • Links, stuur rechts. De rotondes, de u-bochten en de scooters die zich aan beide kanten tussendoor wurmen zijn het eerste uur verwarrend.
  • Oude stad: eenrichtingsstraten, smalle straten, weinig parkeerplaats. Parkeer bij het hotel of op een parking en loop dan, of neem Grab.
  • Bergen: verharde maar zeer bochtige wegen, met sterke hellingen; rij overdag, rem met de motor, haal niet in in bochten.
  • Nacht en regen: weinig verlichting, dieren en trage voertuigen. Vermijd rijden bij het vallen van de nacht in de bergen.
  • Snelheid en alcohol: respecteer de borden en rij niet na het drinken. Voor de algemene regels zie je wetten en boetes in Thailand.

Benzine en parkeren

Er zijn veel tankstations langs de hoofdwegen, zeldzamer in afgelegen dalen: tank vol voordat je Pai of Mae Sariang verlaat. De pompbediende tankt en jij betaalt contant of met de kaart. De winkelcentra hebben parkings, vaak gratis bij een aankoop; respecteer op straat de rood-witte stoepranden (verboden te parkeren).

De drie excursies die de auto rechtvaardigen

  • Doi Inthanon (2.565 m, hoogste top van Thailand): ongeveer een dag heen en terug vanaf Chiang Mai, verharde weg. Zonder auto vergelijk je de uitstapjes in Doi Inthanon vanuit Chiang Mai.
  • Lus van Mae Hong Son: circa 600 km volgens de meeste bronnen, in 4 tot 7 dagen te doen. De auto is veiliger dan de scooter in de regen; de details van de etappes en de scooter staan in een scooter huren in Chiang Mai. We geven geen aantal bochten: geen enkele officiële bron bevestigt het.
  • Chiang Rai en de Witte Tempel: een lange dag met de auto, of een georganiseerde uitstap zonder zelf te rijden in de Witte Tempel vanuit Chiang Mai.

Wanneer de auto niet loont

  • Kort verblijf (1 tot 2 dagen) of beperkt tot de oude stad: Grab, songthaew of een privéchauffeur kosten minder en zijn veiliger.
  • Seizoen van het afbranden (meestal februari tot april): de lucht is in het noorden sterk verslechterd, en urenlang rijden op bergwegen zonder zicht is niet prettig; zie de beste periode.
  • Onervaren bestuurder of iemand die nooit links heeft gereden: kies een chauffeur of een georganiseerde uitstap.
  • Zonder internationaal rijbewijs: je rijdt zonder geldige verzekering, huur niet.
  • Alleen, voor één enkele excursie: een groepsuitstap is vaak goedkoper dan de auto, de benzine en de verzekering.

Voor huren in Bangkok zelf zie je autohuur op de luchthaven van Bangkok.

Bij een ongeval

Ter plaatse: breng jezelf in veiligheid, zet de alarmlichten aan, kijk of er gewonden zijn en bel de hulpdiensten (191 (politie), 1669 (ambulance), 1155 (toeristenpolitie)). Laat ter plaatse een schriftelijk politierapport opmaken: zonder dat kunnen de verhuurder en de verzekeraar weigeren te betalen. Fotografeer de voertuigen, de nummerplaat, de weg en de schade, noteer de gegevens van de andere bestuurder en bel de verhuurder vóór elke reparatie.

Wie wat betaalt: de schade aan de auto wordt gedekt door de bescherming van de verhuurder (CDW), met het eigen risico, of door een afkoop van het eigen risico bij het huren; letsel en medische kosten vallen onder je reisverzekering. De reisverzekering vergoedt noch de huurauto noch schade aan een derde.

SafetyWing vergoedt de medische kosten na een ongeval in het buitenland; controleer in het contract de voorwaarden voor het rijden (geldig rijbewijs in het land, helm voor een scooter).

Veelgestelde vragen

Heb je een internationaal rijbewijs nodig om een auto te huren in Chiang Mai? Neem het mee: het gaat samen met je nationale rijbewijs, sommige verhuurders eisen het, de politie kan erom vragen en de verzekering kan weigeren te betalen zonder geldig rijbewijs. Zie internationaal rijbewijs in Thailand.

Wat kost een huurauto in Chiang Mai? In oktober 2026 toonden vergelijkers kleine auto's vanaf circa 14 tot 21 $ per dag, exclusief volledige verzekering, benzine en borg. De prijs verschilt per datum; kijk bij het boeken naar het totaal.

Kun je huren op de luchthaven van Chiang Mai? Ja, er zijn balies van verhuurders in de terminal van CNX. Boek vooraf voor de gewenste datum.

Kun je de lus van Mae Hong Son met de auto rijden? Ja, het is zelfs comfortabeler dan de scooter in de regen. Reken op 4 tot 7 dagen, rij overdag en controleer de staat van de wegen voor elke etappe.

Is rijden in Chiang Mai gevaarlijk? In de stad is het verkeer minder druk dan in Bangkok, maar er zijn veel scooters; in de bergen vragen de bochten en de regen om ervaring. Neem anders een chauffeur.

La rédaction Bangkok Authority